3月的車市，最熱鬧的事情莫過于由東風(fēng)系車企在湖北開啟“降價(jià)促銷”，東風(fēng)系促銷中，尤其以東風(fēng)雪鐵龍C6的“降價(jià)”9萬元為甚，讓東風(fēng)雪鐵龍C6備受關(guān)注。經(jīng)過一個(gè)月的促銷，C6的戰(zhàn)績?nèi)绾文兀?/p>

C6當(dāng)月銷量大爆發(fā)

【資料圖】

從年初的特斯拉降價(jià)開始，不少新能源汽車品牌都開啟了降價(jià)促銷。不久后，燃油車品牌開始跟進(jìn)，特別是東風(fēng)系車企在湖北地區(qū)的降價(jià)最受關(guān)注。

根據(jù)湖北當(dāng)?shù)卣?，東風(fēng)汽車旗下的東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌均參與了這一輪補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度從5000元至9萬元不等。而最受關(guān)注的則是補(bǔ)貼金額達(dá)9萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6。以C6共創(chuàng)版為例，指導(dǎo)價(jià)21.19萬元，其中，廠商優(yōu)惠4.5萬元，政府補(bǔ)貼4.5萬元，累計(jì)優(yōu)惠9萬元，補(bǔ)貼后裸車價(jià)為12.19萬元。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雪鐵龍C6轎車3月銷量暴增，單月實(shí)現(xiàn)銷量1259輛，同比增長436%，超過該車型過去8個(gè)月的銷量，銷量排名也上升214名?？梢哉f，東風(fēng)雪鐵龍C6在一個(gè)月完成了幾乎一年的銷量。

不過，C6的降價(jià)大促銷，更多像是一次“清理庫存”。在3月中下旬，記者了解到，C6在湖北已經(jīng)沒有多少現(xiàn)車，特別是促銷大的共創(chuàng)版。湖北當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友反映，“共創(chuàng)版數(shù)量有限，去看車時(shí)已經(jīng)沒有車，銷售會(huì)推薦其他車款，但是優(yōu)惠力度沒有共創(chuàng)版大?！?/p>

降價(jià)潮引發(fā)市場觀望情緒

在3月，除了熱門的C6，其他品牌的車型也有一定增長，但數(shù)據(jù)并沒有“聲量”那么熱鬧。東風(fēng)集團(tuán)股份公告顯示，神龍汽車3月銷量為10100輛，同比下滑6.9%，環(huán)比上漲86.2%。東風(fēng)本田3月終端銷量為40228輛，同比下滑15.1%，環(huán)比上漲5%。

除了東風(fēng)系，其他品牌盡管在一定程度上也參與了“降價(jià)促銷”，但銷售成績并未立竿見影。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月，國內(nèi)乘用車市場零售量為158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%，這是本世紀(jì)以來國內(nèi)乘用車市場零售量最弱的3月環(huán)比增速。

關(guān)于3月國內(nèi)乘用車市場零售偏弱的原因，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，“這主要是由于消費(fèi)不旺和市場價(jià)格混亂帶來的觀望氣氛加重等綜合因素導(dǎo)致”。記者從長沙多家經(jīng)銷商及廠家區(qū)域處也了解到，“大促銷反而導(dǎo)致市場出現(xiàn)觀望情緒，看車的人多，下單的反而少”。

雖然3月整體車市表現(xiàn)并未達(dá)到市場預(yù)期，但自主品牌的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。新勢力品牌在3月普遍實(shí)現(xiàn)了銷量的環(huán)比增長。同時(shí)，3月自主品牌零售77萬輛，同比增長2%，環(huán)比增長9%。2023年自主品牌累計(jì)份額50%，相對于2022年同期增加3.8個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異。

瀟湘晨報(bào)記者胡雄

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